Des millions d’heures perdues, des trajets rallongés de 50%, des millions de litres d’essence consommés en pure perte, et des pertes avoisinant les 300 millions $ par année: voilà les conclusions sans appel d’une étude réalisée pour l’Association canadienne des automobilistes (CAA) et publiée mercredi.
Depuis l’implantation au Québec du virage à droite au feu rouge (VDFR), le 13 avril 2003, les piétons doivent regarder plus attentivement avant de traverser la route, sauf sur l’île de Montréal. Mais voilà que les maires de 15 villes de l’île ont récemment réclamé que cette mesure soit étendue à la métropole.
L’humeur est au beau fixe chez BIXI, alors que pour la première saison passée sous les couleurs du nouveau commanditaire Manuvie, on s’enorgueillit d’une hausse de 16% des déplacements par rapport à 2015.
L’annonce, vendredi avant-midi, de l’ajout de trois nouvelles stations du Réseau électrique métropolitain (REM) a semblé plaire aux grands acteurs économiques de la région montréalaise. Chez l’opposition à l’hôtel de ville, cependant, on affirme que c’est bien cher payé pour peu de résultats.
La Société de transport de Montréal (STM) souffre d’un grave problème de sous-financement, ce qui retard le remplacement d’équipements parfois vieux de plusieurs décennies. Et pour Projet Montréal, la faute incombe à l’administration du maire Denis Coderre, « qui a diminué les investissements ».
Le réseau cyclable sera prolongé de quelque 58 kilomètres, a annoncé mardi la Ville de Montréal, par les voix d’Aref Salem, responsable du transport au comité exécutif, et de Marc-André Gadoury, responsable des dossiers vélo au sein de l’administration Coderre.
Le correspondant au Moyen-Orient du magazine The Economist, Nicolas Pelham retient de sa lecture de quatre ouvrages récents portant sur la société saoudienne les questions suivantes: ce pays est-il à la source de l’État islamique, et le royaume représente-il la conformité orthodoxe ou la pluralité culturelle? Le correspondant rend compte des témoignages recueillis lors de son dernier voyage dans le New York Review of Books, à paraître le 13 octobre.
La mort d’un cycliste est toujours un événement malheureux. Mais beaucoup sont prompts à y coller la phrase accusatrice: « le cycliste ne portait pas de casque ».
Partir, mais pour mieux revenir: l’entreprise Communauto, derrière le service d’autopartage du même nom et d’Auto-mobile, le service de transport en libre-service, annonce un partenariat avec le Français Peugeot pour faire circuler de nouveaux véhicules électriques sur les routes de l’Hexagone et viser une expansion mondiale.
Les deux entreprises d’autopartage à Montréal, Communauto et Car2Go, ont lancé mardi une offensive médiatique conjointe contre ce qu’ils déplorent comme étant la lenteur et l' »hostilité » de l’administration Coderre envers ces services de transport alternatifs.
