L’idée d’une « ville en 15 minutes » nécessite l’adoption de politiques spécifiques pour favoriser la densification et la mixité des quartiers.
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Ma ville aux rayons X se tourne vers des individus, qui vivent chacun leur existence particulière, avec des problèmes personnels à résoudre en lien avec leur quartier.
La santé durable serait un projet de société à « entamer tous ensemble », souligne le maire de Québec, Bruno Marchand.
« Le recyclage est la meilleure option pour que l’Europe améliore son indépendance à long terme. À terme, l’UE dépendra de métaux qui pourront être recyclés à l’infini, plutôt que de dépendre des combustibles fossiles, comme c’est le cas aujourd’hui. »
Les résidents qui reçoivent de l’argent en vertu du programme pourraient utiliser ces fonds pour toutes sortes de choses, que ce soit pour payer les coûts de la taxation de la congestion, pour payer le transport collectif, ou encore pour emprunter un autre mode de transport.
Une étude du Government Accountability Office des États-Unis notait en 2020 qu’un piéton avait 3,4 fois plus de chances de mourir d’une collision avec un VUS qu’avec une voiture
Les conclusions de l’étude pourraient éventuellement servir à concevoir un système d’alerte à faible coût pour identifier les endroits où il serait urgent d’offrir de l’aide alimentaire.
Si certains calculs tiennent, tout nouveau projet d’exploitation pétrolière, comme le projet Bay du Nord au large de Terre-Neuve, annoncé la semaine dernière, court donc le risque d’arriver trop tard.
« Les seules occasions où le SRB nuit à la valeur foncière sont lorsque les stations sont entourées de stationnements. Cela signifie que les stations ne sont pas accessibles à pied, et ne sont donc pas bien intégrées au sein de la ville. »
Le principal problème auquel pourrait être confronté BringIt est le fait que les produits de l’entreprise pourraient faire en sorte que les autres sacs réutilisables, moins intéressants, se retrouvent soudainement aux ordures…
