On fait d’abord le point sur les tenants et aboutissants de ce projet de loi, on parle de l’impact sur un petit média qui trouve ses lecteurs via Facebook, et on discute avec une trentenaire qui s’informe surtout sur les médias sociaux.
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Si les résultats démontrent que les emprunteurs aux fortes émissions de GES et les banques sont les plus à risque, leur disparition pourrait grandement affecter le reste de l’économie et mettre à mal l’abordabilité au pays, puisque les compagnies tendent à transférer l’augmentation des coûts aux consommateurs, ce qui ferait croître les prix et saperait encore plus les finances des Canadiens.
« On a tendance à oublier qu’il y a un éléphant dans la pièce : la réglementation, souvent, ne s’adapte pas aux outils. Il y a un gros travail légal à faire pour l’accès aux données, par exemple. »
Si tant de gens observent de près ces aides financières, c’est en partie parce qu’Elon Musk lui-même… s’est opposé aux subventions.
Pour cet épisode d’Entretiens journalistiques, il revient sur le passage du temps dans le cadre de son aventure numérique, ce qu’il a dû changer pour s’adapter, l’état de l’industrie médiatique au Québec et ce qu’il souhaite encore accomplir.
Tout n’est cependant pas perdu, soulignent les spécialistes. Certains pays ont ainsi réussi à revenir dans le giron démocratique après de longues périodes de démantèlement des institutions démocratiques.
« Les Canadiens doivent avoir accès à des nouvelles de qualité, fondées sur des faits et c’est pour ça qu’on a déposé la Loi sur les nouvelles en ligne. Les géants du web doivent être plus transparents et rendre des comptes aux Canadiens. »
« Je crois qu’il y a bien des gens qui louent leur logement et qui sont affectés par des politiques votées par leur conseil municipal, mais qui ne pensent pas à se lancer en politique. Mais ce sont des résidents de la communauté, et ils méritent que leur voix soit entendue. »
Une comparaison des provinces canadiennes montre la même tendance au sein des investissements réalisés entre 1975 et 2018 : peu importe le gouvernement, le curatif prime, et de très loin.
Les dés ne sont pas encore jetés, cependant, alors que le gouvernement Legault entame un deuxième mandat, cette fois avec Geneviève Guilbault aux commandes des Transports et de la Mobilité durable, aucune solution n’a encore été mise concrètement de l’avant par la Coalition avenir Québec.
