L’Antarctique a été beaucoup moins étudié que l’Arctique au cours des dernières décennies. Résultat, autant on mesure mal l’impact de ces changements, autant les scientifiques ont du mal à mesurer la part de responsabilité qui revient aux variations naturelles et à l’activité humaine.
L’expérience s’inscrit dans une liste d’expériences de plus en plus longue suscitée par CRISPR et cette capacité à cibler de plus en plus en profondeur à l’intérieur des gènes.
Le manque de transparence des plateformes (Twitter était une rare exception pour les chercheurs, avant son acquisition par Elon Musk) a souvent été pointé du doigt ces dernières années comme un obstacle à une meilleure compréhension de cet écosystème de la désinformation.
Dans tous les scénarios envisagés, ce sont les consommateurs des pays pauvres qui porteraient le plus gros du fardeau, avec cette augmentation des prix: une augmentation du prix des aliments de 6 % dépasserait leur capacité de payer.
Il est certain que dès qu’on touche à la photosynthèse, on touche au coeur même de ce qui soutient la vie végétale, et l’existence d’une « limite » qui ne serait peut-être pas si éloignée, oblige à nous questionner sur nos choix.
Sur l’ensemble de la planète, 99 % des dizaines de milliers de décès causés par la rage chez des humains ont été transmis par des chiens. Toutefois, dans un pays comme les États-Unis, à peine une soixantaine de cas de rages chez des chiens sont rapportés chaque année.
En théorie, pour contourner ces règles ou pour « débloquer » la commande, il faut engager une conversation avec le robot, dans laquelle on lui demanderait par exemple de jouer un rôle ou d’imiter un robot qui n’aurait pas cet interdit.
Il est plutôt bien établi que les femmes sont plus souvent insatisfaites de la température ambiante que les hommes, en particulier lorsqu’il fait très chaud ou très froid. Mais les causes de ce malaise restent à déterminer : cela pourrait être dû à la fois à des différences physiologiques, à un habillement plus léger ainsi qu’à la sur-utilisation de l’air climatisé pendant la saison chaude.
Dans leur introduction, les chercheurs émettent comme hypothèse que « la transition du javelot au [propulseur] aurait facilité une unification du travail, plutôt qu’une division du travail ».
Ces trois facteurs réunis restent « minoritaires » face au réchauffement climatique induit par l’humain, qui est à présent de l’ordre de 0,1 degré par décennie.
