En un sens, Apollo 13: Survival est un hommage à la gentillesse et à la générosité de l’humanité. Car dans la froide et mortellement dangereuse immensité de l’espace, un constat est évident: les frontières disparaissent, les problèmes du quotidien également. Il ne reste que quelques milliards de grands singes avançant un peu à l’aveuglette. Et parfois, parfois, l’explosion d’un réservoir d’oxygène à bord d’un minuscule engin lancé en direction de la Lune est nécessaire pour nous le rappeler.
Si l’ordinateur ne possède pas d’existence légale et ne peut être « propriétaire » d’un bien, comment lui imposer une peine au civil? Et comment la « punir » au criminel, puisqu’elle ne peut être menacée d’emprisonnement, se demande le chercheur.
Des problèmes de visibilité non liés à la météo, comme le fait que le piéton portait des vêtements sombres, ou était caché par un élément du décor, ont été évoqués comme ayant joué un rôle dans un accident mortel dans 17 % des cas.
« L’électrification est une petite victoire pour la société. Pour obtenir des gains plus importants, il faudrait largement réduire notre dépendance envers l’auto. »
Selon une compilation du quotidien USA Today, dans la dernière décennie, les produits dangereux ont « fui » ou ont « coulé » de trains plus de 5000 fois aux États-Unis. Le seul bon point pour les transports ferroviaires, c’est que cela s’est produit 67 fois plus souvent dans le transport par camions.
Les chercheurs voulaient déterminer si le fait d’ajouter ces yeux affecterait la tendance au risque des participants. Dans ce cas, il s’agissait de savoir si les piétons traverseraient malgré tout la rue, devant un véhicule en marche, s’ils étaient pressés.
Les spécialistes ont constaté que leur approche permettait aux véhicules sans pilote de circuler dans le cadre de scénarios complexes d’intégration sur des voies achalandées, le tout lorsque le niveau de congestion était « modéré », ou encore « élevé ».
Une étude du Government Accountability Office des États-Unis notait en 2020 qu’un piéton avait 3,4 fois plus de chances de mourir d’une collision avec un VUS qu’avec une voiture
Les satellites représentent environ le tiers des 371 milliards de dollars de l’économie liée à l’espace.
Utiliser un écran tactile au volant rallonge considérablement le temps de réaction, ce qui augmente le risque d’accidents.
